-
ชิมผ้าเบรกคืออะไร?
ปัจจุบันไม่ว่าจะเป็นลูกค้าปลายทางหรือผู้จำหน่ายผลิตภัณฑ์ผ้าเบรก เราไม่เพียงแต่ไล่ตามลักษณะของผ้าเบรกที่มีประสิทธิภาพการเบรกที่ยอดเยี่ยม เบรกสบาย ไม่เป็นอันตรายต่อดิสก์และไม่มีฝุ่น แต่เราก็ยังให้ความใส่ใจเป็นอย่างสูง ปัญหาเสียงเบรกที่มีคุณภาพ...อ่านเพิ่มเติม -
ควรเปลี่ยนจานเบรกบ่อยแค่ไหน?
ฉันได้ปรึกษากับช่างมืออาชีพเกี่ยวกับปัญหานี้และพวกเขาบอกฉันว่าโดยทั่วไปแล้วจานเบรกจะเหมาะที่จะเปลี่ยนหนึ่งครั้งประมาณ 70,000 กิโลเมตรเมื่อคุณได้ยินเสียงโลหะผิวปากเมทัลลิกแบบเจาะหูขณะเบรก นี่คือสัญญาณเตือนภัยที่เตารีดบนผ้าเบรกได้เริ่มสวมชุดจานเบรก...อ่านเพิ่มเติม -
ทุกสิ่งที่คุณควรรู้เกี่ยวกับค่าสัมประสิทธิ์การเสียดสีผ้าเบรก
โดยปกติ ค่าสัมประสิทธิ์แรงเสียดทานของผ้าเบรกทั่วไปจะอยู่ที่ประมาณ 0.3 ถึง 0.4 ในขณะที่ค่าสัมประสิทธิ์การเสียดสีของผ้าเบรกประสิทธิภาพสูงจะอยู่ที่ประมาณ 0.4 ถึง 0.5ด้วยค่าสัมประสิทธิ์การเสียดสีที่สูงขึ้น คุณสามารถสร้างแรงเบรกได้มากขึ้นโดยใช้แรงเหยียบน้อยลง และให้ผลการเบรกที่ดีขึ้นบุ...อ่านเพิ่มเติม -
วัสดุของจานเบรกส่งผลต่อประสิทธิภาพการเสียดสีอย่างไร?
ในประเทศจีน มาตรฐานวัสดุสำหรับจานเบรกคือ HT250HT ย่อมาจากเหล็กหล่อสีเทา และ 250 หมายถึงความต้านทานแรงดึงท้ายที่สุดแล้ว จานเบรกจะหยุดโดยการหมุนของผ้าเบรก และแรงนี้คือแรงดึงคาร์บอนในเหล็กหล่อส่วนใหญ่หรือทั้งหมดมีอยู่ในรูปของฟล...อ่านเพิ่มเติม -
จานเบรกเป็นสนิมทำให้ประสิทธิภาพการเบรกต่ำลง?
การเกิดสนิมของจานเบรกในรถยนต์เป็นปรากฏการณ์ปกติ เนื่องจากวัสดุของดิสก์เบรกเป็นเหล็กหล่อสีเทามาตรฐาน HT250 ซึ่งสามารถเข้าถึงระดับของ - ความต้านแรงดึง≥206Mpa - แรงดัด≥1000Mpa - การรบกวน ≥5.1มม. - ความแข็ง 187 ~241HBS ดิสก์เบรกแสดงโดยตรง...อ่านเพิ่มเติม -
สาเหตุของเสียงผ้าเบรกและวิธีการแก้ไข
ไม่ว่าจะเป็นรถใหม่ หรือรถที่ขับมาหลายหมื่นหรือหลายแสนกิโลเมตร ปัญหาเสียงเบรกอาจเกิดขึ้นได้ทุกเมื่อ โดยเฉพาะเสียง “เอี๊ยด” ที่แหลมคมนั้นทนไม่ไหวที่สุดและบ่อยครั้งหลังการตรวจพบว่า ...อ่านเพิ่มเติม -
การวิเคราะห์และการแก้ปัญหาความไม่สมดุลแบบไดนามิกของจานเบรก
เมื่อจานเบรกหมุนกับดุมล้อรถด้วยความเร็วสูง แรงเหวี่ยงหนีศูนย์กลางที่เกิดจากมวลของจานเบรกจะไม่สามารถหักล้างกันได้เนื่องจากการกระจายตัวของจานเบรกที่ไม่สม่ำเสมอ ซึ่งจะเพิ่มการสั่นสะท้านและการสึกหรอของจานเบรกและทำให้อายุการใช้งานสั้นลง และในขณะเดียวกันก็ช่วยลดเ...อ่านเพิ่มเติม -
ดิสก์เบรกทำงานอย่างไร?
ดิสก์เบรกคล้ายกับเบรกจักรยานเมื่อใช้แรงกดบนที่จับ แถบโลหะนี้จะรัดรองเท้า 2 ข้างไว้กับวงแหวนขอบของจักรยาน ทำให้เกิดการเสียดสีกับแผ่นรองยางในทำนองเดียวกัน ในรถยนต์ เมื่อกดแป้นเบรก สิ่งนี้จะทำให้ของเหลวไหลเวียน...อ่านเพิ่มเติม -
ดิสก์เบรก: ทำงานอย่างไร
ในปี ค.ศ. 1917 ช่างเครื่องได้คิดค้นเบรกรูปแบบใหม่ที่ทำงานด้วยระบบไฮดรอลิกสองสามปีต่อมาเขาได้ปรับปรุงการออกแบบและแนะนำระบบเบรกไฮดรอลิกที่ทันสมัยระบบแรกแม้ว่าจะไม่น่าเชื่อถือจากทั้งหมดเนื่องจากปัญหากับกระบวนการผลิต แต่ก็ถูกนำมาใช้ในโรงงา...อ่านเพิ่มเติม -
จานเบรกเซรามิกคืออะไร?ข้อดีของจานเบรกแบบเดิมคืออะไร?
จานเบรกเซรามิกไม่ใช่เซรามิกธรรมดา แต่เป็นเซรามิกเสริมแรงที่ประกอบด้วยคาร์บอนไฟเบอร์และซิลิกอนคาร์ไบด์ที่อุณหภูมิสูง 1700 องศาจานเบรกเซรามิกสามารถต้านทานการสลายตัวของความร้อนได้อย่างมีประสิทธิภาพและสม่ำเสมอ และทนต่อความร้อนได้มากกว่านั้นหลายเท่า...อ่านเพิ่มเติม -
จานเบรกผลิตที่จีนที่ไหน?
พูดง่ายๆ ก็คือ จานเบรกเป็นจานกลม ซึ่งจะหมุนเมื่อรถเคลื่อนที่ก้ามปูเบรกยึดดิสก์เบรกเพื่อสร้างแรงเบรกเมื่อเหยียบเบรก มันจะยึดจานเบรกเพื่อชะลอหรือหยุดจานเบรกมีผลเบรกที่ดีและง่ายต่อการบำรุงรักษา...อ่านเพิ่มเติม -
ผ้าเบรกชนิดใดคุณภาพดี
ค่าสัมประสิทธิ์แรงเสียดทานที่เสถียร ค่าสัมประสิทธิ์แรงเสียดทานคือการประเมินตัวบ่งชี้ประสิทธิภาพหลักของวัสดุเสียดทานทั้งหมดที่เกี่ยวข้องกับคุณภาพของการเบรกในระหว่างกระบวนการเบรก เนื่องจากความเสียดทานทำให้เกิดความร้อน อุณหภูมิในการทำงานของชิ้นส่วนเสียดทานจะเพิ่มขึ้น...อ่านเพิ่มเติม
