สาเหตุของเสียงผ้าเบรกและวิธีแก้ไข

ไม่ว่าจะเป็นรถใหม่หรือรถที่ขับมาหลายหมื่นหรือหลายแสนกิโลเมตร ปัญหาเสียงเบรกก็เกิดขึ้นได้ตลอดเวลา โดยเฉพาะเสียง “เอี๊ยด” แหลมๆ เป็นสิ่งที่ทนไม่ไหวที่สุดและบ่อยครั้งหลังตรวจสอบก็แจ้งว่าไม่มีความผิดปกติเสียงจะค่อยๆหายไปพร้อมกับใช้การซ่อมแซมเพิ่มเติม

อันที่จริง เสียงเบรกไม่ใช่ความผิดปกติเสมอไป แต่ยังอาจได้รับผลกระทบจากการใช้งานสภาพแวดล้อม นิสัย และคุณภาพของผ้าเบรกด้วย และไม่ส่งผลกระทบต่อประสิทธิภาพการเบรกแน่นอนว่าเสียงดังอาจหมายความว่าผ้าเบรกใกล้ถึงขีดจำกัดการสึกหรอด้วยแล้วเสียงเบรกเกิดขึ้นได้อย่างไร และจะแก้ไขได้อย่างไร?

สาเหตุของเสียงรบกวน

1.ระยะพักผ้าดิสเบรคจะเกิดเสียงแปลกๆ

ไม่ว่าจะเป็นรถใหม่หรือเพิ่งเปลี่ยนผ้าเบรกหรือจานเบรกเนื่องจากการสูญเสียชิ้นส่วนเนื่องจากการเสียดสีและกำลังเบรกทำให้พื้นผิวเสียดสีระหว่างกันยังไม่พอดีสมบูรณ์ดังนั้นในเบรกจะทำให้เกิดเสียงเบรกบ้าง .รถยนต์ใหม่หรือแผ่นดิสก์ใหม่ที่เพิ่งเปลี่ยนจะต้องนำไปแตกหักเป็นระยะเวลาหนึ่งจึงจะเข้ากันได้ดีในเวลาเดียวกัน ควรสังเกตว่าจานเบรกและผ้าเบรกในระหว่างช่วงเบรกอิน นอกเหนือจากเสียงรบกวนที่อาจเกิดขึ้นแล้ว กำลังเบรกก็จะค่อนข้างต่ำเช่นกัน ดังนั้นคุณจึงต้องให้ความสนใจเป็นพิเศษกับความปลอดภัยในการขับขี่และ รักษาระยะห่างที่ปลอดภัยจากรถคันหน้าเพื่อหลีกเลี่ยงระยะเบรกที่ยาวขึ้นจนเกิดอุบัติเหตุท้ายรถ

สำหรับจานเบรกเราแค่ต้องรักษาการใช้งานตามปกติ เสียงจะค่อยๆ หายไปเมื่อจานเบรกสึกหรอ และกำลังเบรกก็ดีขึ้นด้วย และไม่จำเป็นต้องแยกแยกกันอย่างไรก็ตาม คุณควรพยายามหลีกเลี่ยงการเบรกแรงๆ มิฉะนั้นจะทำให้จานเบรกสึกหรอมากขึ้นและส่งผลต่ออายุการใช้งานในภายหลัง

2. การมีจุดแข็งที่เป็นโลหะบนผ้าเบรกจะทำให้เกิดเสียงดังแปลกๆ

ด้วยการใช้กฎระเบียบด้านสิ่งแวดล้อมที่เกี่ยวข้อง ผ้าเบรกที่ทำจากแร่ใยหินจึงถูกกำจัดออกไปโดยทั่วไป และผ้าเบรกดั้งเดิมส่วนใหญ่ที่จัดส่งมาพร้อมกับรถยนต์จะทำจากวัสดุกึ่งโลหะหรือวัสดุโลหะน้อยกว่าเนื่องจากองค์ประกอบของวัสดุโลหะของผ้าเบรกประเภทนี้และอิทธิพลของการควบคุมการคราฟต์ อาจมีอนุภาคโลหะบางส่วนที่มีความแข็งสูงกว่าในผ้าเบรก และเมื่ออนุภาคโลหะแข็งเหล่านี้เสียดสีกับจานเบรก เบรกที่คมมากโดยทั่วไป เสียงรบกวนจะปรากฏขึ้น

โดยทั่วไปอนุภาคโลหะในผ้าเบรกจะไม่ส่งผลต่อประสิทธิภาพการเบรก แต่ความแข็งที่สูงกว่าเมื่อเปรียบเทียบกับวัสดุเสียดสีปกติจะทำให้เกิดรอยบุบเป็นวงกลมบนจานเบรก ส่งผลให้จานเบรกสึกหรอมากขึ้นเนื่องจากไม่ส่งผลต่อประสิทธิภาพการเบรก คุณจึงเลือกที่จะไม่ปฏิบัติต่อได้ด้วยการสูญเสียผ้าเบรกทีละน้อย อนุภาคโลหะจะค่อยๆ ถูออกด้วยกันอย่างไรก็ตาม หากระดับเสียงสูงเกินไป หรือหากจานเบรกมีรอยขีดข่วนมาก คุณสามารถไปที่ศูนย์บริการและขจัดจุดที่แข็งบนพื้นผิวผ้าเบรกโดยใช้ใบมีดโกนอย่างไรก็ตามหากยังมีเศษโลหะอื่นๆ ในผ้าเบรกอยู่ อาจเกิดเสียงเบรกอีกครั้งในการใช้งานในอนาคต ดังนั้น คุณจึงสามารถเลือกผ้าเบรกคุณภาพสูงขึ้นเพื่อเปลี่ยนและอัปเกรดได้

3. การสึกหรอของผ้าเบรกอย่างรุนแรง แผ่นสัญญาณเตือนจะส่งเสียงดังแหลมเพื่อแจ้งให้เปลี่ยน

ผ้าเบรกในรถยนต์ทั้งคันเกี่ยวกับส่วนประกอบการสึกหรอ เจ้าของความถี่ในการใช้งานและพฤติกรรมการใช้งานที่แตกต่างกัน การเปลี่ยนผ้าเบรกไม่เหมือนกับไส้กรองน้ำมันเครื่องง่ายๆ เพียงระยะทางหลายไมล์ในการเปลี่ยนดังนั้นระบบเบรกของยานพาหนะจึงมีชุดระบบสัญญาณเตือนภัยของตัวเองเพื่อเตือนเจ้าของให้เปลี่ยนผ้าเบรกในบรรดาวิธีการแจ้งเตือนทั่วไปหลายวิธี วิธีการเตือนผ้าเบรกจะส่งเสียงแหลม (เสียงเตือน) เมื่อผ้าเบรกเสื่อมสภาพ

เมื่อผ้าเบรกสึกถึงความหนาที่กำหนดไว้ เหล็กเตือนความหนาที่รวมอยู่ในผ้าเบรกจะเสียดสีกับจานเบรกขณะเบรก ทำให้เกิดเสียงเสียดสีโลหะที่คมชัดเพื่อแจ้งให้ผู้ขับขี่เปลี่ยนผ้าเบรกใหม่เมื่อสัญญาณเตือนผ้าเบรกต้องเปลี่ยนผ้าเบรกทันเวลา มิฉะนั้นผ้าเบรกสัญญาณเตือนโลหะจะทำให้เกิดรอยบุบร้ายแรงในจานเบรก ส่งผลให้ดิสก์เบรกหลุด และในเวลาเดียวกัน ผ้าเบรกจะสึกหรอ ขีดจำกัดอาจทำให้เบรกขัดข้อง ส่งผลให้เกิดอุบัติเหตุจราจรร้ายแรงได้

4. จานเบรกสึกอย่างรุนแรงอาจทำให้เกิดเสียงดังผิดปกติได้

จานเบรกและผ้าเบรกก็เป็นชิ้นส่วนที่สึกหรอเช่นกัน แต่จานเบรกสึกช้ากว่าผ้าเบรกมาก และโดยทั่วไปร้าน 4S จะแนะนำให้เจ้าของเปลี่ยนจานเบรกด้วยผ้าเบรกทุกๆ สองครั้งหากจานเบรกสึกไม่ดี ขอบด้านนอกของจานเบรกและผ้าเบรกจะกลายเป็นวงกลมนูนเมื่อเทียบกับพื้นผิวเสียดสี และหากผ้าเบรกเสียดสีกับกระแทกที่ขอบด้านนอกของจานเบรก อาจเกิดเสียงรบกวนแปลกๆ

5. สิ่งแปลกปลอมระหว่างผ้าเบรกและดิสก์

สิ่งแปลกปลอมระหว่างผ้าเบรกกับจานเบรกเป็นสาเหตุหนึ่งของเสียงเบรกที่พบบ่อยทรายหรือก้อนหินเล็กๆ อาจเข้ามาระหว่างขับรถได้ และเบรกจะส่งเสียงฟู่ ซึ่งค่อนข้างแรง ซึ่งโดยปกติแล้วทรายและก้อนหินจะหายไปหลังจากผ่านไประยะหนึ่ง

6.ปัญหาการติดตั้งผ้าเบรก

หลังจากติดตั้งผ้าเบรกแล้ว คุณจะต้องปรับคาลิปเปอร์ผ้าเบรกและชุดคาลิปเปอร์แน่นเกินไป ผ้าเบรกที่ติดตั้งไปด้านหลัง และปัญหาการประกอบอื่นๆ จะทำให้เกิดเสียงเบรก ลองติดตั้งผ้าเบรกใหม่ หรือทาจาระบีหรือสารหล่อลื่นพิเศษที่ผ้าเบรกและการเชื่อมต่อคาลิปเปอร์เบรกเพื่อแก้ไข

7. ปั๊มจ่ายเบรกกลับไม่ดี

หมุดไกด์เบรกเป็นสนิมหรือน้ำมันหล่อลื่นสกปรกซึ่งจะทำให้ปั๊มจ่ายเบรกกลับสู่ตำแหน่งที่ไม่ดีและมีเสียงดังแปลก ๆ วิธีแก้ไขคือทำความสะอาดไกด์พินขัดด้วยกระดาษทรายละเอียดแล้วทาสารหล่อลื่นใหม่ หากการดำเนินการนี้ยังแก้ไขไม่ได้อาจเป็นปัญหาของปั๊มจ่ายเบรกที่ต้องเปลี่ยนด้วย แต่ความล้มเหลวนี้ค่อนข้างหายาก

8. เบรกถอยหลังบางครั้งมีเสียงดังผิดปกติ

เจ้าของรถบางรายพบว่าเบรกมีเสียงดังแปลกๆ เมื่อถอยรถ เนื่องจากแรงเสียดทานตามปกติระหว่างจานเบรกและผ้าเบรกเกิดขึ้นเมื่อเหยียบเบรกไปข้างหน้าจนเกิดรูปแบบตายตัว และเมื่อแรงเสียดทานของรูปแบบเปลี่ยนไปเมื่อถอยหลัง มันจะส่งผลให้เบรกเกิดเสียงดังผิดปกติ ส่งเสียงครวญครางซึ่งเป็นสถานการณ์ปกติเช่นกันหากเสียงดังมากขึ้น คุณอาจต้องดำเนินการตรวจสอบและซ่อมแซมอย่างครอบคลุม

ตัดสินสถานการณ์ตามเสียง

เพื่อแก้ปัญหาเสียงรบกวนที่เกิดจากการขอบจานเบรกที่ยกขึ้น ในด้านหนึ่ง คุณสามารถไปที่เครือข่ายการบำรุงรักษาเพื่อขัดขอบผ้าเบรกเพื่อหลีกเลี่ยงการยกขอบของจานเบรกเพื่อป้องกันการเสียดสีในทางกลับกันก็สามารถเลือกเปลี่ยนจานเบรกได้เช่นกันหากสถานีบริการมีบริการ “ดิสก์” ดิสก์เบรก ก็สามารถวางดิสก์เบรกบนเครื่องดิสก์เพื่อปรับระดับพื้นผิวใหม่ได้ แต่จะตัดพื้นผิวดิสก์เบรกออกไปสองสามมิลลิเมตร ทำให้การบริการลดลง อายุการใช้งานของจานเบรก

หากคุณเป็นเจ้าของรถ คุณควรไวต่อเสียงให้มากขึ้นเสียงรบกวนเมื่อคุณเหยียบเบรกจะแบ่งคร่าวๆ ออกเป็นสี่สถานการณ์เสียงที่แตกต่างกันดังต่อไปนี้

1、เสียงแหลมและรุนแรงเมื่อเหยียบเบรก

ผ้าเบรกใหม่: รถใหม่มีเสียงที่แหลมคมเมื่อคุณเหยียบเบรก และเจ้าของหลายคนคิดว่าคุณภาพของรถจะต้องมีปัญหาความจริงแล้วผ้าเบรกและจานเบรกใหม่ต้องมีกระบวนการแตกหักเวลาเหยียบเบรกโดยบังเอิญจนไปบดที่จุดแข็งของผ้าเบรก (เนื่องจากวัสดุผ้าเบรกเกิดจาก) จะเกิดเสียงดังแบบนี้ซึ่งเป็นเรื่องปกติโดยสมบูรณ์ .หลังจากใช้ผ้าเบรกไปหลายหมื่นกิโลเมตร หากเกิดเสียงแหลมและรุนแรง โดยทั่วไปเป็นเพราะความหนาของผ้าเบรกกำลังจะถึงขีดจำกัดแล้วจึงส่งเสียง “เตือน” ออกมา .ผ้าเบรกที่ใช้เป็นระยะเวลาหนึ่งแต่อยู่ในอายุการใช้งาน: สาเหตุหลักมาจากการมีวัตถุแปลกปลอมอยู่ในเบรก

2.มีเสียงอู้อี้เมื่อกดเบรก

สาเหตุส่วนใหญ่เกิดจากความล้มเหลวของคาลิปเปอร์เบรก เช่น หมุดที่ใช้งานอยู่ชำรุดและสปริงที่แยกออก ซึ่งจะทำให้คาลิปเปอร์เบรกทำงานไม่ถูกต้อง

3.มีเสียงนุ่มนวลเมื่อคุณเหยียบเบรก

เป็นการยากที่จะระบุความผิดปกติเฉพาะของเสียงนี้ โดยทั่วไปคาลิปเปอร์ จานเบรก ผ้าเบรกที่ชำรุดอาจทำให้เกิดเสียงนี้ได้หากเสียงดังต่อเนื่อง ก่อนอื่นให้ตรวจสอบว่ามีเบรกแบบลากหรือไม่การรีเซ็ตคาลิปเปอร์ที่ไม่ดีจะทำให้แผ่นดิสก์และผ้าเบรกเสียดสีเป็นเวลานาน ซึ่งจะทำให้เกิดเสียงแปลกๆ ในบางสภาวะหากเพิ่งติดตั้งแผ่นอิเล็กโทรดใหม่ เสียงรบกวนอาจเกิดจากขนาดแผ่นอิเล็กโทรดใหม่และบล็อกแรงเสียดทานไม่สอดคล้องกัน

4、 หลังจากขับขี่ไประยะหนึ่ง มีเสียงกระทบกันเมื่อเหยียบเบรก

โดยทั่วไปเสียงดังประเภทนี้เกิดจากการยึดผ้าเบรกหลวม

จะจัดการกับเสียงผ้าเบรกทั่วไปได้อย่างไร?

1.เหยียบเบรกมีเสียงดังกึกก้องนอกจากผ้าเบรกใหม่จะพังในครั้งแรกควรตรวจสอบผ้าเบรกว่าหมดหรือไม่มีวัตถุแปลกปลอมหากผ้าเบรกสึกหรอ ที่ใช้หมดควรเปลี่ยนทันที และควรถอดวัตถุแปลกปลอมออกจากผ้าเบรกเพื่อนำวัตถุแปลกปลอมออกแล้วจึงติดตั้ง

2.เหยียบเบรกมีเสียงอู้อี้สามารถตรวจสอบได้ว่าคาลิปเปอร์เบรกสึกหรอหมุดที่ใช้งานอยู่ ผ้าสปริงหลุด ฯลฯ หากพบควรเปลี่ยนทันที

3、เมื่อเบรกมีเสียงนุ่มนวล แนะนำให้ตรวจสอบว่ามีปัญหากับคาลิปเปอร์ จานเบรก และแรงเสียดทานของผ้าเบรกหรือไม่

4.เมื่อเบรกมีเสียงดัง ควรตรวจสอบว่าผ้าเบรกหลวมหรือไม่วิธีที่ดีที่สุดคือการบังคับใหม่หรือเปลี่ยนผ้าเบรกใหม่

แน่นอนว่าสถานการณ์จะแตกต่างกันไปขึ้นอยู่กับรถแต่ละคันคุณสามารถเลือกเข้าสถานที่ซ่อมเพื่อตรวจสอบ ค้นหาสาเหตุของอาการเบรกสั่น และเลือกวิธีการซ่อมที่เหมาะสมเพื่อจัดการตามคำแนะนำของช่าง

แม้ว่าพวกเราที่ Santa Brake จะนำเสนอผ้าเบรกคุณภาพสูง แต่ในบางครั้งจะมีการติดตั้งผ้าเบรกในปริมาณที่น้อยมากและมีปัญหาเรื่องเสียงดังอย่างไรก็ตาม จากการวิเคราะห์และคำอธิบายข้างต้น จะเห็นว่าเสียงดังหลังการติดตั้งผ้าเบรกไม่จำเป็นต้องเกิดจากคุณภาพของผ้าเบรกเสมอไป แต่อาจเกิดจากสาเหตุอื่นๆ อีกหลายประการตามประสบการณ์ของเราและรายงานการทดสอบที่เกี่ยวข้อง ผลิตภัณฑ์ผ้าเบรกของ Santa Brake ควบคุมปัญหาเสียงรบกวนได้ดีมาก และเราหวังว่าคุณจะสนับสนุนผลิตภัณฑ์ผ้าเบรก Santa Brake ของเรามากขึ้น