พูดง่ายๆ ก็คือจานเบรกเป็นแผ่นกลมซึ่งจะหมุนเมื่อรถเคลื่อนที่คาลิปเปอร์เบรกจะยึดจานเบรกเพื่อสร้างแรงเบรกเมื่อเหยียบเบรก มันจะหนีบจานเบรกเพื่อชะลอหรือหยุดจานเบรกมีเอฟเฟกต์การเบรกที่ดีและบำรุงรักษาง่ายกว่าดรัมเบรก
วัสดุจานเบรกเป็นเหล็กหล่อสีเทามาตรฐาน 250 เรียกว่า HT250 ซึ่งเทียบเท่ากับมาตรฐาน American G3000ข้อกำหนดสำหรับองค์ประกอบหลักสามประการขององค์ประกอบทางเคมีคือ: C: 3.1∽3.4 Si: 1.9∽2.3 Mn: 0.6∽0.9ข้อกำหนดด้านสมรรถนะทางกล: ความต้านทานแรงดึง>=206MPa, ความแข็งแรงดัด>=1000MPa, การโก่งตัว>=5.1 มม., ความต้องการความแข็งระหว่าง: 187∽241HBS.
การกระจายแหล่งกำเนิด
จานเบรกเป็นผลิตภัณฑ์หล่อเนื่องจากอิทธิพลของปัจจัยทางภูมิอากาศ ทำให้ภาคเหนือมีอากาศหนาวเกินไป และภาคใต้มีอากาศร้อนเกินไปดังนั้นฐานการผลิตดิสก์เบรกส่วนใหญ่จึงตั้งอยู่ในละติจูดของซานตง เหอเป่ย และซานซี โดยเฉพาะอย่างยิ่งในอุตสาหกรรมดิสก์เบรกใน Laizhou และ Longkou มณฑลซานตงนับเป็นครั้งแรกที่เริ่มต้นจากผู้ผลิตหลายราย
ดิสก์เบรกแบ่งออกเป็นดิสก์แข็ง (ดิสก์เดี่ยว) และดิสก์ท่อ (ดิสก์คู่)แผ่นดิสก์แข็งนั้นง่ายกว่าสำหรับเราที่จะเข้าใจพูดตรงๆคือมันแข็งVented Disc ตามชื่อหมายถึง มีผลการระบายอากาศจากภายนอกจะมีรูหลายรูตามเส้นรอบวงซึ่งนำไปสู่ศูนย์กลางของวงกลม เรียกว่าท่ออากาศเมื่อรถวิ่ง การหมุนเวียนอากาศผ่านท่ออากาศสามารถบรรลุวัตถุประสงค์ในการกระจายความร้อน ซึ่งดีกว่าผลการกระจายความร้อนแบบทึบมากรถยนต์ส่วนใหญ่เป็นแบบขับเคลื่อนหน้า และเครื่องวัดความถี่ของดิสก์หน้าชำรุด ดังนั้นจึงใช้ดิสก์ท่ออากาศด้านหน้าและดิสก์แข็งด้านหลัง (ดิสก์เดี่ยว)แน่นอนว่าต้องมีอุโมงค์ลมทั้งก่อนและหลังด้วย แต่ต้นทุนการผลิตก็ไม่เลวนัก
Santa Brake อยู่ลึกเข้าไปในพื้นที่ห่างไกลจากตัวเมือง Laizhou โดยเชี่ยวชาญด้านการผลิตจานเบรกคุณภาพสูงสำหรับรุ่นต่างๆยินดีต้อนรับลูกค้าเพื่อให้คำปรึกษาและเยี่ยมชม!
เวลาโพสต์: Dec-14-2021