ข้อได้เปรียบของเรา:
ประสบการณ์การผลิตชิ้นส่วนเบรก 15 ปี
ลูกค้าทั่วโลกครบวงจรหมวดหมู่ที่ครอบคลุมมากกว่า 2,500 ข้อมูลอ้างอิง
เน้นผ้าเบรกและฝักเบรก เน้นคุณภาพ
ความรู้เกี่ยวกับระบบเบรก ข้อดีของการพัฒนาผ้าเบรก การพัฒนาการอ้างอิงใหม่อย่างรวดเร็ว
ความสามารถในการควบคุมต้นทุนที่ดีเยี่ยม
ระยะเวลารอคอยสินค้าที่สม่ำเสมอและสั้นพร้อมบริการหลังการขายที่สมบูรณ์แบบ
ทีมขายมืออาชีพและทุ่มเทเพื่อการสื่อสารที่มีประสิทธิภาพ
ยินดีรองรับความต้องการพิเศษของลูกค้า
ปรับปรุงและสร้างมาตรฐานกระบวนการของเราอย่างต่อเนื่อง
ชื่อผลิตภัณฑ์ | รองเท้าเบรกโลหะต่ำ |
ชื่ออื่น | รองเท้าเบรกเมทัลลิก |
ท่าเรือขนส่งสินค้า | ชิงเต่า |
วิธีการบรรจุ | กล่องสีบรรจุด้วยแบรนด์ของลูกค้า |
วัสดุ | สูตรโลหะต่ำ |
เวลาจัดส่ง | 60 วันสำหรับ 1 ถึง 2 คอนเทนเนอร์ |
น้ำหนัก | 20 ตันสำหรับภาชนะ 20 ฟุตแต่ละอัน |
ใบสำคัญแสดงสิทธิ | 1 ปี |
การรับรอง | Ts16949&อีมาร์ค R90 |
กระบวนการผลิต:
ควบคุมคุณภาพ
แต่ละชิ้นจะถูกตรวจสอบก่อนออกจากโรงงาน
หลังจากหลายปีของการพัฒนา เบรกซานต้ามีลูกค้าทั่วโลกเพื่อตอบสนองความต้องการของลูกค้า เราได้จัดตั้งตัวแทนฝ่ายขายในเยอรมนี ดูไบ เม็กซิโก และอเมริกาใต้เพื่อให้มีการจัดการภาษีที่ยืดหยุ่น Santa bake จึงมีบริษัทนอกอาณาเขตในสหรัฐอเมริกาและฮ่องกงด้วย
ด้วยฐานการผลิตของจีนและศูนย์ RD เบรกซานต้านำเสนอผลิตภัณฑ์คุณภาพดีและบริการที่น่าเชื่อถือแก่ลูกค้าของเรา
ผ้าเบรกและฝักเบรก
แม้ว่าผ้าเบรกและฝักเบรกจะทำหน้าที่คล้ายกัน แต่ก็ไม่เหมือนกัน
ผ้าเบรกเป็นส่วนหนึ่งของระบบดิสก์เบรกในระบบดังกล่าว ผ้าเบรกจะถูกบีบเข้าด้วยกันด้วยคาลิปเปอร์กับจานโรเตอร์ จึงเป็นที่มาของชื่อ “ดิสก์เบรก”แผ่นอิเล็กโทรดที่บีบกับโรเตอร์ทำให้เกิดแรงเสียดทานที่จำเป็นในการหยุดรถ
ยางเบรกเป็นส่วนหนึ่งของระบบดรัมเบรกยางเบรกเป็นส่วนประกอบรูปพระจันทร์เสี้ยวซึ่งมีวัสดุเสียดสีหยาบอยู่ด้านหนึ่งพวกเขานั่งอยู่ในดรัมเบรกเมื่อเหยียบแป้นเบรก ยางเบรกจะถูกดันออกไปด้านนอก โดยดันไปติดกับด้านในของดรัมเบรก และทำให้ล้อช้าลง
ดรัมเบรกและฝักเบรกเป็นส่วนหนึ่งของระบบเบรกแบบเก่าและพบได้น้อยในรถยนต์สมัยใหม่อย่างไรก็ตาม รถยนต์บางรุ่นจะมีดรัมเบรกที่ล้อหลัง เนื่องจากดรัมเบรกมีราคาไม่แพงในการผลิต
ฉันจำเป็นต้องมีผ้าเบรกหรือยางเบรกหรือไม่?
แม้ว่าคุณจะไม่สามารถมิกซ์แอนด์แมทช์บนล้อเดียวกันได้ เช่น การใช้ผ้าเบรกกับดรัมเบรกหรือก้ามเบรกกับดิสก์เบรก แต่ก็เป็นไปได้ที่จะมีทั้งผ้าเบรกและก้ามปูในรถคันเดียวกันในความเป็นจริง รถยนต์หลายคันใช้ทั้งสองคันร่วมกัน ซึ่งมักจะมีขนาดเล็กกว่า โดยมีระบบดิสก์เบรกติดตั้งที่เพลาหน้า และระบบดรัมเบรกติดตั้งที่เพลาล้อหลัง