ประโยชน์และข้อเสียของดิสก์เบรกกับดรัมเบรก

เมื่อพูดถึงเรื่องเบรก ดรัมและจานจำเป็นต้องได้รับการบำรุงรักษาโดยทั่วไป ดรัมมีอายุการใช้งาน 150,000-200,000 ไมล์ ในขณะที่เบรกจอดรถมีอายุการใช้งาน 30,000-35,000 ไมล์แม้ว่าตัวเลขเหล่านี้จะน่าประทับใจ แต่ความจริงก็คือเบรกจำเป็นต้องได้รับการบำรุงรักษาเป็นประจำนี่คือข้อดีและข้อเสียของทั้งสองอย่างคุณควรรู้ว่าอันไหนที่เหมาะกับรถของคุณอ่านต่อเพื่อเรียนรู้เพิ่มเติม!

ดิสก์เบรกมีราคาแพงกว่าดรัมเบรก

ข้อได้เปรียบหลักของดิสก์เบรกคือมีอัตราการแปลงพลังงานที่สูงกว่าดรัมเบรกเนื่องจากพื้นที่ผิวที่สูงขึ้นและการออกแบบแบบเปิดของดิสก์เบรก ซึ่งเพิ่มความสามารถในการกระจายความร้อนและต้านทานการซีดจางอย่างไรก็ตาม ดิสก์ไม่ได้มีอายุการใช้งานยาวนานเท่ากับดรัมเบรก ซึ่งต่างจากดรัมเบรกนอกจากนี้เนื่องจากมีชิ้นส่วนที่เคลื่อนไหวได้หลายชิ้น ดิสก์เบรกจึงสร้างเสียงรบกวนมากกว่าดรัมอีกด้วย

ดิสก์เบรกมีข้อดีคือง่ายต่อการซ่อมบำรุงเปลี่ยนได้ง่ายกว่าดรัมเบรกและโรเตอร์ก็ซ่อมบำรุงได้ง่ายกว่าต้องเปลี่ยนทุกๆ 30,000-50,000 ไมล์เท่านั้นอย่างไรก็ตาม หากคุณมีความรู้ด้านการดูแลรักษารถยนต์ คุณสามารถซ่อมแซมได้ด้วยตัวเองหากคุณไม่แน่ใจเกี่ยวกับการเปลี่ยนโรเตอร์ คุณสามารถตรวจสอบคำแนะนำของผู้ผลิตในการเปลี่ยนแผ่นอิเล็กโทรดได้

ดิสก์เบรกมีราคาแพงกว่าดรัมเบรกสาเหตุหลักมาจากการที่ดิสก์เบรกผลิตได้ยากกว่าดรัมเบรกนอกจากนี้ดิสก์เบรกยังมีความสามารถในการทำความเย็นได้ดีกว่าดรัมเบรกซึ่งเป็นสิ่งสำคัญสำหรับรถยนต์ที่มีระบบเบรกประสิทธิภาพสูงแต่ดิสก์เบรกก็ไม่ได้ไม่มีข้อเสียตัวอย่างเช่น ดิสก์เบรกมีโอกาสน้อยมากที่จะทำให้เบรกซีดจางและเนื่องจากตั้งอยู่ใกล้กับแผ่นอิเล็กโทรด จึงมีโอกาสน้อยที่จะเกิดความร้อนสูงเกินไปดิสก์เบรกก็หนักกว่าเช่นกันซึ่งจะส่งผลต่อการปรับเปลี่ยนในอนาคต

ดิสก์เบรกยังมีราคาแพงกว่าในการผลิตอย่างไรก็ตาม อาจมีราคาถูกกว่าสำหรับคนขับบางคนดิสก์เบรกเหมาะกับยานพาหนะปริมาณมากมากกว่า แต่ค่าใช้จ่ายในการติดตั้งและบำรุงรักษาจะสูงกว่ามากหากคุณกำลังมองหาเบรกใหม่ ดิสก์อาจเป็นทางเลือกที่ดีกว่าอย่างไรก็ตาม แผ่นดิสก์ไม่ใช่สิ่งเดียวที่ต้องพิจารณาช่างเทคนิคที่มีคุณภาพสามารถให้คำแนะนำที่ดีที่สุดสำหรับประสิทธิภาพของรถของคุณได้

ดิสก์เบรกมีขีดจำกัดการสึกหรอ

แม้ว่าดิสก์อาจมีอายุการใช้งานหลายปี แต่การสึกหรอที่แท้จริงของเบรกจะแตกต่างกันไป ขึ้นอยู่กับระดับการใช้งานและประเภทของดิสก์จานเบรกบางจานสึกหรอเร็วกว่าจานอื่น และขีดจำกัดการสึกหรอของจานเบรกแตกต่างจากดรัมเบรกดิสก์เบรกก็มีราคาแพงกว่าเช่นกัน แต่ต้นทุนโดยรวมยังน้อยกว่าดรัมเบรกหากคุณกำลังคิดที่จะอัพเกรดเบรก มีสาเหตุหลายประการ

สาเหตุที่พบบ่อยที่สุดที่จำเป็นต้องเปลี่ยนดิสก์เบรกคือความร้อนสูงเกินไปความร้อนจะทำให้ก๊าซขยายตัว ดังนั้นเมื่อโรเตอร์ทำงาน ลูกสูบจะไม่ถอยกลับจนสุดผลที่ได้คือแผ่นดิสก์เริ่มเสียดสีจำเป็นต้องเปลี่ยนแผ่นอิเล็กโทรดหลังจากถึงขีดจำกัดนี้หากคุณสังเกตเห็นว่าผ้าเบรกสึกเกินไป ปัญหาอาจอยู่ที่คาลิเปอร์หากคาลิปเปอร์ไม่ดีอาจต้องเปลี่ยนเบรก

จานโรเตอร์ดิสก์เบรกมีขีดจำกัดการสึกหรอความหนาของจานเบรกจะสึกหรอขึ้นอยู่กับหลายปัจจัยปัจจัยเหล่านี้ได้แก่ น้ำหนักของผู้ขับขี่ พฤติกรรมการเบรก ภูมิประเทศที่คุณขับขี่ และเงื่อนไขอื่นๆไม่ควรใช้ดิสก์เบรกเกินความหนาขั้นต่ำที่จริงแล้ว หากโรเตอร์บางเกินไปหรือโค้งงอมาก คุณควรเปลี่ยนโรเตอร์เหล่านั้นหากมันหนาเกินไป จานเบรกจะสึกเร็วกว่าผ้าเบรกเสียอีก!

การตรวจสอบโรเตอร์ดิสก์เบรกนั้นค่อนข้างง่ายคุณสามารถทำได้โดยใช้นิ้วสัมผัสแผ่นดิสก์แล้วเลื่อนไปตามพื้นผิวของกลไกการเบรกคุณสามารถบอกได้ว่าแผ่นดิสก์ถึงขีดจำกัดการสึกหรอหรือไม่โดยสังเกตร่องบนพื้นผิวของแผ่นดิสก์ขีดจำกัดการสึกหรอนี้คือสี่มิลลิเมตร และจำเป็นต้องเปลี่ยนแผ่นดิสก์เพื่อรักษาประสิทธิภาพหากผ้าเบรกของคุณบางเกินไป ผ้าเบรกก็จะอยู่ได้ไม่นานเท่ากับยางเก่าการตรวจสอบการบำรุงรักษาง่ายๆ เหล่านี้จะช่วยให้คุณได้รับประโยชน์สูงสุดจากระบบเบรก

ดรัมเบรกมีขีดจำกัดการสึกหรอ

ขีดจำกัดการสึกหรอของดรัมเบรกเป็นตัววัดว่าเบรกสามารถสึกหรอได้อย่างปลอดภัยมากเพียงใดเหล่านี้คือกลองที่อยู่ท้ายรถบรรทุกและรถตู้หากเบรกเริ่มสึกหรอ คนขับอาจสังเกตเห็นการสั่นที่พวงมาลัยและแป้นเหยียบดรัมเบรกทุกตัวมีขีดจำกัดการสึกหรอการสึกหรอเกินขีดจำกัด เบรกจะไม่ปลอดภัยและอาจผิดกฎหมายด้วยซ้ำขีดจำกัดการสึกหรอนี้มักจะประทับไว้ที่พื้นผิวด้านนอกของดรัมเบรกหากต้องการวัดการสึกหรอของดรัมเบรก ให้วัดเส้นผ่านศูนย์กลางด้านในของดรัมจากนั้นลบเส้นผ่านศูนย์กลางออกจากการวัด

โดยทั่วไป ดรัมจะมีขีดจำกัดการสึกหรอ 0.090″ความหนานี้คือความแตกต่างระหว่างเส้นผ่านศูนย์กลางของดรัมใหม่และเส้นผ่านศูนย์กลางทิ้งไม่ควรหมุนดรัมให้บางเกินขีดจำกัดนี้ดรัมที่บางลงอาจทำให้เกิดปัญหาได้เมื่อผ้าเบรกเริ่มสึกหรอเร็วเกินไปด้วยเหตุนี้เบรกจะทำงานทั้งร้อนและเย็น ส่งผลให้ประสิทธิภาพในการเบรกลดลงนอกจากนี้ ความร้อนอาจทำให้แป้นเบรกเต้นเป็นจังหวะได้

ผลที่ได้คือเบรกอาจติดได้หากเป็นสนิม เย็น หรือชื้นเมื่อเกิดเหตุการณ์เช่นนี้ เบรกอาจเกิดการยึดเกาะมากเกินไปการยึดเกาะนี้อาจทำให้เบรกลื่นไถลเมื่อคุณปล่อยแป้นสิ่งที่ตรงกันข้ามกับการซีดจางคือการเบรกด้วยตนเองแรงเสียดทานของผ้าเบรกสูงทำให้เบรกใช้แรงในตัวเองมากกว่าที่จำเป็นจริงๆ

ดรัมเบรกมีขีดจำกัดการสึกหรอต่างจากดิสก์เบรก และต้องเปลี่ยนโดยเร็วที่สุดขีดจำกัดนี้จะแตกต่างกันไปในแต่ละรุ่นยานพาหนะบางคันใช้ดรัมเบรกเมื่อเหยียบคันเร่ง ในขณะที่บางคันมีระบบดิสก์/ดรัมไฮบริดดิสก์ไฮบริด/ดรัมเบรกใช้เฉพาะดิสก์ที่เหยียบแป้นเบาเท่านั้นวาล์ววัดแสงจะป้องกันไม่ให้คาลิเปอร์ด้านหน้าเข้าถึงแรงดันไฮดรอลิกสูงสุดจนกว่ายางเบรกจะถึงสปริงกลับ

พวกเขาต้องการการบำรุงรักษาเป็นประจำ

ไม่ว่าคุณจะเป็นเจ้าของรถบรรทุก รถบัส หรือเครื่องจักรในงานก่อสร้าง ดรัมเบรกจำเป็นต้องได้รับการบำรุงรักษาเป็นประจำเพื่อให้เบรกทำงานในระดับที่เหมาะสมที่สุดการไม่ดูแลรักษาอาจนำไปสู่ความล้มเหลวของเบรกอย่างรุนแรง ซึ่งทำให้ชีวิตของคุณและผู้อื่นตกอยู่ในความเสี่ยงเพื่อป้องกันปัญหาเหล่านี้ คุณควรตรวจสอบและทำความสะอาดเบรกอย่างสม่ำเสมอการตรวจสอบและทำความสะอาดเป็นประจำสามารถลดการหยุดทำงานและเพิ่มอายุการใช้งานของเบรกได้อย่างไรก็ตาม คุณควรทราบว่าการตรวจสอบและทำความสะอาดตามปกติไม่ได้ทดแทนความจำเป็นในการบำรุงรักษาตามปกติ

หากคุณมีคู่มือหรือวิดีโอ คุณสามารถใช้อินเทอร์เน็ตเพื่อเรียนรู้เพิ่มเติมเกี่ยวกับการบำรุงรักษาดรัมเบรกได้ก่อนเริ่มต้น ตรวจสอบให้แน่ใจว่ายางเบรกของคุณได้รับการติดตั้งอย่างถูกต้องหากติดตั้งไม่ถูกต้องจะเสื่อมสภาพเร็วกว่าของใหม่หากคุณจำเป็นต้องติดตั้งรองเท้าใหม่ คุณสามารถติดตั้งใหม่อย่างระมัดระวังโดยทำตามคำแนะนำคุณควรทำความสะอาดยางเบรกเพื่อขจัดสนิมและสิ่งสกปรกอื่นๆ

นอกจากนี้คุณต้องตรวจสอบแม่ปั๊มเบรกอย่างสม่ำเสมอความชื้นปริมาณเล็กน้อยเป็นเรื่องปกติ แต่หากคุณเห็นของเหลวสะสม ควรเปลี่ยนกระบอกสูบและไล่ลมระบบหลังจากที่คุณดำเนินการดังกล่าวแล้ว คุณสามารถใช้งานเบรกจอดรถได้อย่างปลอดภัยหากคุณสังเกตเห็นเสียงเอี๊ยด แสดงว่าผ้าเบรกสึกและสัมผัสกับดรัมระหว่างโลหะกับโลหะ

แม้ว่าดรัมเบรกจำเป็นต้องได้รับการบำรุงรักษา แต่ดิสก์เบรกแบบลมก็เป็นตัวเลือกยอดนิยมสำหรับรถบรรทุกใหม่เมื่อเปรียบเทียบกับดรัมเบรกแล้ว ADB สามารถประหยัดอายุการใช้งานของรถบรรทุกได้มากถึงครึ่งหนึ่ง และสามารถลดการฝ่าฝืนเมื่อออกจากบริการได้อย่างมากดิสก์เบรกแบบลมยังมีข้อเสียน้อยลง เช่น ความทนทานที่เพิ่มขึ้นเมื่อเปรียบเทียบกับดรัมเบรกแล้ว จานลมต้องมีการปรับเปลี่ยนน้อยกว่าและไม่ทำให้การสิ้นเปลืองน้ำมันเชื้อเพลิงของรถบรรทุกลดลง

พวกเขามีขีดจำกัดการสึกหรอ

ดรัมสามารถทนต่อการสึกหรอได้สูงสุดก่อนที่จะเปลี่ยนดรัมส่วนใหญ่ผลิตขึ้นโดยมีความหนาเพียงพอที่จะรองรับการสึกหรอ 0.090″นั่นคือความแตกต่างระหว่างเส้นผ่านศูนย์กลางใหม่ของดรัมและเส้นผ่านศูนย์กลางที่ถูกทิ้งหากเกินขีดจำกัดการสึกหรอ เบรกจะทำงานไม่ถูกต้องอีกต่อไปนอกจากนี้ยังสามารถทำให้เกิดการบิดเบี้ยวและลดประสิทธิภาพการเบรกได้นอกจากนี้ ยังอาจทำให้แป้นเบรกเต้นเป็นจังหวะอีกด้วยเพื่อป้องกันไม่ให้สิ่งนี้เกิดขึ้น สิ่งสำคัญคือต้องปฏิบัติตามแนวทางที่ผู้ผลิตระบุไว้

พื้นผิวของดรัมเบรกต้องได้รับการตรวจสอบความร้อนไม่ใช่เรื่องแปลกที่เบรกจะเปลี่ยนสีหรือหลุดกรอบ โดยเฉพาะอย่างยิ่งหากจัดเก็บอย่างไม่เหมาะสมพื้นผิวของดรัมจะถูกทำให้ร้อนและเย็นลงเมื่อมีการใช้เบรกการตรวจสอบความร้อนถือเป็นเรื่องปกติในระหว่างการทำงานปกติ และไม่ส่งผลต่อประสิทธิภาพของเบรกอย่างไรก็ตาม หากพื้นผิวแตกร้าวหรือจุดแข็งเริ่มปรากฏขึ้น ควรเปลี่ยนเบรก

โดยทั่วไปดรัมเบรกจะอยู่ที่ด้านหลังของรถบรรทุกและรถตู้ซีลเพลาที่รั่วอาจทำให้น้ำมันเกียร์สัมผัสกับผ้าเบรกและทำให้ผ้าเบรกเสียหายได้โชคดีที่ผู้ผลิตได้ย้ายไปใช้วัสดุบุผิวที่ไม่มีแร่ใยหินเพื่อป้องกันปัญหานี้แบริ่งและเพลาที่สึกหรออาจทำให้เบรกรั่วได้ ซึ่งต้องเข้ารับบริการเพลาล้อหลังหากเกิดปัญหาเหล่านี้ คุณจะต้องเปลี่ยนเบรกและผ้าเบรก

ดรัมไม่สามารถคืนพื้นผิวได้ต่างจากโรเตอร์ดิสก์เบรกอย่างไรก็ตาม อาจซ่อมแซมดรัมที่ยึดติดไว้ได้หากซับในที่สึกหรออยู่ห่างจากหัวหมุดย้ำเพียง 1.5 มม.ในทำนองเดียวกัน หากซับในของดรัมถูกเชื่อมเข้ากับส่วนประกอบที่เป็นโลหะ การเปลี่ยนควรเกิดขึ้นเมื่อมีความหนา 3 มม. ขึ้นไปกระบวนการเปลี่ยนนั้นง่ายดาย: ถอดฝาดรัมออกแล้วเปลี่ยนใหม่

Santa Brake เป็นโรงงานดิสก์เบรกและผ้าเบรกในประเทศจีนที่มีประสบการณ์การผลิตมากกว่า 15 ปีSanta Brake ครอบคลุมผลิตภัณฑ์จานเบรกและผ้าเบรกขนาดใหญ่ในฐานะผู้ผลิตดิสก์เบรกและผ้าเบรกแบบมืออาชีพ เบรก Santa สามารถนำเสนอผลิตภัณฑ์คุณภาพดีในราคาที่แข่งขันได้

ปัจจุบัน ซานต้าเบรกส่งออกไปยังกว่า 20 ประเทศ และมีลูกค้าที่มีความสุขมากกว่า 50 รายทั่วโลก