ผ้าเบรคกึ่งเมทัลลิก ทนความร้อนสูง

กึ่งโลหะ ผ้าเบรก

กึ่งโลหะ (หรือมักเรียกกันว่า “โลหะ”) ผ้าเบรก ประกอบด้วยโลหะระหว่าง 30-70% เช่น ทองแดง เหล็ก เหล็ก หรือวัสดุผสมอื่นๆ และมักเป็นสารหล่อลื่นกราไฟท์และวัสดุตัวเติมอื่นๆ ที่ทนทานเพื่อให้การผลิตเสร็จสมบูรณ์
ซานตาเบรกมีผ้าเบรกกึ่งโลหะสำหรับยานพาหนะทุกประเภท คุณภาพของวัสดุและฝีมือการผลิตชั้นหนึ่ง ผ้าเบรกได้รับการปรับแต่งให้เข้ากับรถแต่ละรุ่นอย่างแม่นยำ เพื่อให้ได้ประสิทธิภาพการเบรกที่ดีที่สุด

กระบวนการผลิต:

ควบคุมคุณภาพ

แต่ละชิ้นจะได้รับการตรวจสอบก่อนออกจากโรงงาน
การบรรจุ: มีบรรจุภัณฑ์ทุกชนิด

หลังจากหลายปีของการพัฒนา ซานต้าเบรกมีลูกค้าทั่วโลก เพื่อตอบสนองความต้องการของลูกค้า เราได้จัดตั้งตัวแทนขายในเยอรมนี ดูไบ เม็กซิโก และอเมริกาใต้ เพื่อให้มีการจัดการด้านภาษีที่ยืดหยุ่น ซานตาเบคยังมีบริษัทนอกอาณาเขตในสหรัฐอเมริกาและฮ่องกง

ด้วยฐานการผลิตของจีนและศูนย์ RD ซานต้าเบรกจึงนำเสนอผลิตภัณฑ์คุณภาพดีและบริการที่น่าเชื่อถือแก่ลูกค้าของเรา

ข้อได้เปรียบของเรา：

ประสบการณ์การผลิตชิ้นส่วนเบรก 15 ปี
ลูกค้าทั่วโลกครบวงจร หมวดหมู่ที่ครอบคลุมกว่า 2,500 รายการอ้างอิง
เน้นผ้าเบรคเน้นคุณภาพ
รู้เกี่ยวกับระบบเบรก ข้อได้เปรียบในการพัฒนาผ้าเบรก การพัฒนาอย่างรวดเร็วในการอ้างอิงใหม่
ความสามารถในการควบคุมต้นทุนที่ยอดเยี่ยมโดยอาศัยความเชี่ยวชาญและชื่อเสียงของเรา
ระยะเวลารอคอยสินค้าที่สั้นและมั่นคงพร้อมบริการหลังการขายที่สมบูรณ์แบบ
รองรับแคตตาล็อกที่แข็งแกร่ง
ทีมขายมืออาชีพและทุ่มเทเพื่อการสื่อสารที่มีประสิทธิภาพ
พร้อมรองรับความต้องการพิเศษของลูกค้า
ปรับปรุงและกำหนดมาตรฐานกระบวนการของเราอย่างต่อเนื่อง

ผ้าเบรกกึ่งโลหะและเซรามิกต่างกันอย่างไร

ความแตกต่างระหว่างผ้าเบรกเซรามิกและกึ่งโลหะนั้นเรียบง่าย โดยอยู่ที่วัสดุที่ใช้ในการผลิตผ้าเบรกแต่ละชนิด
เมื่อเลือกผ้าเบรกเซรามิกหรือกึ่งโลหะสำหรับรถยนต์ มีการใช้งานบางอย่างที่ทั้งผ้าเบรกเซรามิกและกึ่งโลหะมีข้อดีที่แตกต่างกัน
สำหรับรถยนต์สมรรถนะสูง การขับขี่บนลู่วิ่งหรือเมื่อลากจูง ผู้ขับขี่ส่วนใหญ่ชอบเบรกแบบกึ่งโลหะ เนื่องจากให้การเบรกได้ดีกว่าในช่วงอุณหภูมิและสภาวะต่างๆ ที่กว้างกว่า ผลิตจากวัสดุที่นำความร้อนได้ดี ทำให้สามารถทนต่ออุณหภูมิที่สูงขึ้นขณะเบรกได้ ในขณะเดียวกันก็ช่วยให้ระบบเย็นลงพร้อมๆ กัน ผ้าเบรกกึ่งโลหะอาจมีเสียงดังกว่าผ้าเบรกเซรามิก และโดยปกติแล้วราคาจะอยู่ระหว่างผ้าเบรกออร์แกนิกและเซรามิก
ในขณะที่ผ้าเบรกเซรามิกทำงานได้เงียบกว่า ก็สามารถรับมือกับอุณหภูมิที่สูงมากด้วยการคืนตัวอย่างรวดเร็ว ทำให้โรเตอร์เสียหายน้อยลง ขณะที่สึกหรอ ผ้าเบรกเซรามิกจะสร้างฝุ่นที่ละเอียดกว่าผ้าเบรกกึ่งโลหะ โดยทิ้งเศษขยะที่ล้อรถไว้น้อยกว่า โดยทั่วไปแล้วผ้าเบรกเซรามิกจะมีอายุการใช้งานยาวนานกว่าผ้าเบรกกึ่งโลหะ และตลอดอายุการใช้งาน ให้การควบคุมเสียงที่ดีกว่าและการสึกหรอของโรเตอร์น้อยลง โดยไม่ลดทอนประสิทธิภาพการเบรก เมื่อต้องตัดสินใจเลือกผ้าเบรกแบบเซรามิกและกึ่งโลหะ โปรดทราบว่ารถยนต์บางรุ่นและบางรุ่นอาจไม่เข้ากันได้กับผ้าเบรกเซรามิก ดังนั้นจึงควรศึกษาข้อมูลให้ดี
การทำความเข้าใจว่าผ้าเบรกทำงานอย่างไรและวัสดุผ้าเบรกที่แตกต่างกันนั้นเหมาะสมกับการใช้งานที่แตกต่างกันอย่างไร จะช่วยให้คุณเลือกผ้าเบรกที่เหมาะสมกับรถยนต์เฉพาะของลูกค้าและความต้องการในการขับขี่